Shaanxi Flourish's Steel Bridge Pier Formwork määrittelee uudelleen raskaan{0}}laiturirakenteen ainutlaatuisella "kaksois-rivatvahvisteisella" Q355B-teräsrakenteella. Se on suunniteltu ratkaisemaan tavallisten teräsmuottien "sivuttaispainemuodonmuutoksia" ja "monimutkaisia laiturien muotoilun" kipupisteitä, ja se tarjoaa 75 kN/m²:n sivuttaispaineen kestävyyden, 1-6 m:n halkaisijan mukautuvan ja 300+ uudelleenkäyttöön-, johon maailmanlaajuiset valtatie-, rautatie- ja suuret-jännityssiltaprojektit luottavat vakaisiin ja kustannustehokkaisiin rakentamiseen.
Ydinedut (laiturikohtaiset-)
1. Kaksinkertainen-rivavahvistettu -muodonmuutosta estävä:Patentoitu "ulompi pääripa + sisäinen apuripa" -rakenne (pääriva 12 mm paksu, lisäripa 8 mm paksu, etäisyys 300 mm) parantaa sivuttaispaineen kestävyyttä 75 kN/m²-30 % korkeammaksi kuin tavalliset yksirivatteräsmuotti (vähemmän 50 kN² tai yhtä suuri kuin 50 kN/m). Halkaisijaltaan 5 m:n laiturivalauksessa (C50 betoni) taipuma on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,5 mm, mikä täyttää valtatiesillan "nolla muodonmuutosta" koskevat rakennusstandardit.
2. Täysi-muotoinen modulaarinen sovitus:Modulaariset kaaripaneelit (vakiokaaren säde 0,5-3 m), joissa on "kapenevat säätöurat" (säätöalue 0-15 astetta ) sopivat suorakaiteen, pyöreän ja kartiomaisen pilariin (kartiosuhde 1:10-1:50). Mikään paikan päällä suoritettava hitsaus/leikkaus-muuntaminen pyöreäksi kartiomaiseksi muottiksi vie vain 4 tuntia (verrattuna . 2 päivään tavallisissa teräsmuotteissa), mikä säästää 80 % muotoiluaikaa.
3. Kaksois-korroosiosuoja ankariin ympäristöihin:85 μm kuuma-upposinkitys (sisä + ulkopinta) + 15μm epoksipinnoite (liitokset ja pultit) saavuttaa suola-ruiskunkestävyyden Yli tai yhtä suuri kuin 2000 h. Rannikkosiltaprojekteissa (korkea suolasumu) tai sisämaan kosteikkohankkeissa (korkea kosteus) se ei ruostu 8 vuoden -käyttöikään 50 % pidempään kuin yksittäiset kuumasinkityt muotit.
4. Tehokas kokoonpano turvasuunnittelulla:"Pika-lukkotappi + kiila" -liitäntä (10 s/kpl) mahdollistaa 3 työntekijän 40 ㎡n muotin kokoamisen päivittäin (25 % nopeampi kuin pulttiliitetyissä{6}}muotteissa). Sisäänrakennetut-kippiä estävät-kannattimet (kuormituskyky 10 kN/sarja) ja{11}}liukumista estävät jalkapolkimet vähentävät-turvallisuusonnettomuuksia työmaalla 60 %; jokaisessa paneelissa on nostokoukku (maks. kuormitus 500 kg) nosturivapaata manuaalista säätöä varten ahtailla alueilla.
5. Pitkä-elinikäinen kustannusoptimointi:300+ uudelleenkäyttö leikkaa vuosittaisia hankintakustannuksia 65 % verrattuna kertakäyttöisiin muotteihin. Huolto vaatii vain vuosittaisen pulttien voitelun (kustannus enintään 0,3/m²/vuosi) ja pinnoitteen naarmujen korjausta (kustannus enintään 1/m²). Yli 10 vuoden aikana kokonaisomistuskustannukset (TCO) ovat 40 % pienemmät kuin tavalliset teräsmuottit.
Tuotteen kuvaus
1. Materiaali ja suorituskyky:
Teräsluokka: Q355B (myötölujuus 355 MPa, vetolujuus 470-630 MPa, venymä suurempi tai yhtä suuri kuin 21 %)
Korroosiosuojaus: 85 μm kuumasinkitys
Sivupaineenkestävyys: 75 kN/m² (sopii C30-C60 betonille)
Uudelleenkäytettävyys: Enintään 300 kertaa, käyttöikä Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 vuotta (rannikkoalueet) / suurempi tai yhtä suuri kuin 12 vuotta (sisämaa)
2. Modulaariset komponentit:
Kaaripaneeli: Paksuus 6/8/10mm (valinnainen), vakiokoko 1500×2000mm/1500×3000mm, kaaren säde 0,5-3m (muokattavissa)
Suippeneva säätösarja: kartiomaiset urat (säätö 0-15 astetta), yhteensopivat tiivisteet (paksuus 2-10 mm)
Liitäntä: Pika-lukkotappi (φ20mm, Q235-teräs, galvanoitu), kiila (mangaaniteräs, kulutusta-kestävä)
Turvaosat: Kippi{0}}kiinnike (10 kN/sarja), liukumaton jalkapoljin- (paksuus 5 mm), nostokoukku (500 kg kuorma)
3. Sopeutusparametrit:
Laiturin halkaisija/koko: pyöreä (1–6 m), suorakaiteen muotoinen (0,8 × 0,8–3 × 5 m), kartiomainen (kartiosuhde 1:10–1:50)
Laiturin korkeus: 5-30m (modulaarisen korkeuslaajennuksen kautta)
Betonilaatu: C30-C60
Työympäristö: -30 astetta ~ 60 astetta, kosteus alle tai yhtä suuri kuin 95%, suolasumupitoisuus pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 mg/m³
Asennus- ja huolto-opas
1. Asennusvaiheet:
Asenna laituriperustus → asenna kaatumisenesto-kiinnikkeet (1 sarja 2 metrin korkeuteen)
Kokoa kaaripaneelit: kohdista pika{0}}lukkotapit → aseta kiilat (lukitse napauttamalla) → tarkista pyöreys/tasaisuus (virhe enintään 2 mm/m)
Asenna kartiomaiset säätötiivisteet (tarvittaessa) → kiinnitä apupulteilla
Kiinnitä-liukumista estävät jalkapolkimet → liitä vedenpitävät-liuskat paneelien liitoksiin
2. Betonin kaataminen:
Kaada 500 mm kerroksiin → käytä sisäistä tärytystä (taajuus 12 000 r/min) → tarkkaile muotin taipumaa (vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,5 mm)
3. Purkaminen ja huolto:
Irrota kiilat → vedä ulos pika-lukkotapit → nosta paneelit (käytä nostokoukkuja)
Puhdista betonijäämät teräsharjalla → levitä tapit/kiilat voiteluaineella
Tarkista pinnoite: korjaa naarmut epoksimaalilla → säilytä paneelit pystysuorassa (max 5 kerrosta)
FAQ
1. Can it fit ultra-large diameter piers (>6m)?
:Kyllä-tarjoamme "paneelin laajennussarjoja" (1,5 m-leveitä laajennuspaneeleja), jotka yhdistetään vakiopaneeleihin laippalevyjen kautta ja jotka tukevat halkaisijaltaan 10 m:n astioita.
2. Kuinka käsitellä laiturikorkeutta yli 30 m?
:Modulaarinen korkeuslaajennus (jokainen laajennusosa 3 m) vahvistetuilla vaakarenkailla (1 sarja 5 m korkeutta kohti) varmistaa vakauden, -on onnistuneesti käytetty 40 m-korkeassa laituriprojektissa.
Valitse Shaanxi Flourishin Steel Bridge Pier Formwork-jossa raskas-vakaus kohtaa monimutkaisen muotoilun joustavuuden. Rakenna luotettavia siltapilareita vähemmällä aikaa, pienemmillä kustannuksilla ja ilman riskejä!
